HONDA civic 2012






الاداء



تحمل سيفيك 2012 3 محركات مختلفة

تحمل الفئة الهجينة للسيارة ( Hybrid ) ذات الدفع الأمامى للعجلات محرك تبلغ سعتة 1.5 لتر مكون

من أربعة أسطوانات و 16 فالف وينطلق بقوة 110 حصان عند 5500 دورة / الدقيقة وعزمة يصل الى

127 رطل / قدم ويكون متوسط أستهلاك الوقود لهذا المحرك 44 ميلا لكل جالون داخل المدينة

وعلى الطرق السريعة


أما الفئة الثانية للسيارة فتحمل محرك

ذى سعة 1.8 لتر بقوة 140 حصان عند 6500 دورة / الدقيقة كما يصل عزمة الى 128 رطل / قدم

عند 4300 دورة / الدقيقة وملحق بة ناقل حركة أتوماتيكى من 5 سرعات وأخر يدوى مكون

من 5 سرعات أيضا


أما عن أستهلاك الوقود فبفضل تخفيف وزن السيارة ونتيجة لأدخال تعديلات جديدة عليها

كزيادة استخدام الفولاذ شديد الصلابة في هيكل الجيل التاسع من هوندا سيفيك بنسبة

تصل إلى 55 فى المئة ( بزيادة 5 % ) يقلل من وزن الجسم

بنسبة 7 فى المائة وبالتالى أستهلاك وقود أقل

كما بلغ تقدير استهلاك الوقود وفقا لتقديرات هيئة حماية البيئة الى 28 ميلا لكل جالون داخل المدينة

و39 ميلا لكل جالون على الطرق السريعة


وتتزود أعلى فئة للسيارة ( Si ) بالمحرك الأكبر حجما

حيث تبلغ سعنة 2.4 لتر وينتج قوة قدرها 201 حصان عند 7000 دورة / الدقيقة

وعزم يصل الى 170 رطل / قدم عند 4400 دورة / الدقيقة ( 230 نيوتن متر )

( بزيادة 22 % فى العزم عن المحرك السابق )

وتقدم سيفيك 2012 بناقل حركة يدوى فقط مكون من ست سرعات







الأبعاد ( البوصة )


الطول : 177.3

العرض : 69.0

الأرتفاع : 56.5

قاعدة العجلات : 105.1

سعة خزان الوقود :13.2 جالون ( 60 لتر )


الأبعاد الداخلية ( الامام / الخلف )



المساحة المخصصة للأرجل : 42.0 / 36.2

المساحة المخصصة للأكتاف : 56.6 / 53.3

المساحة المخصصة للأوراك : 50.5 / 51.4







عوامل الامان


فيما يتعلق يالسلامة نجد سيفيك مزودة بأعلى مستويات الامان وأفضل مميزات السلامة

حيث تمتاز بنية الهيكل بتقنية ACE ( الهندسة المتوافقة المتطورة ) مما يعزز حماية الركاب

كما أن زيادة استخدام الفولاذ شديد الصلابة في هيكل السيارة بنسبة 5 فى المائة حيث يحسن هذا

التغيير من صلابتة بنسبة تصل الى 10 فى المائة





كما تتضمن الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية التى تساعد على الحد من احتمال وقوع اصابات في

الرأس والعنق فى حالة حدوث تصادم وعددها 6 وسائد

ونظام ( ABS ) والذى للمساعدة على منع انغلاق العجلات.وهذا يساعد السائق على

الاحتفاظ بتوجيه السيطرة عند الكبح الثابت ونظام توزيع قوة الكبح الكترونيا ( EPD )





ونظام ( VSA) وهوموجود فى كل فئات سيفيك سيدان

والذى يقوم بعمل كبح للعجلات بشكل فردى والحد من قوة المحرك فى حالة أنزلاق

الجزء الخلفى من السيارة أو عدم أستجابة الجزء الأمامى للسيارة للمقود





ونظام Tire Pressure Monitoring System





حيث يراقب ضغط الهواء في الإطارات الأربعة ، وينبه السائق عندما يصبح ضغط

الهواء فى الإطارات قد أنخفض بشكل ملحوظ








الصالون


لم يطرأ على سيفيك 2012 سوى تعديلات بسيطة مقارنة بالموديل السابق 2011

كتزويدها بشاشة عرض معلوعات بدقة عالية الوضوح تبلغ 5 بوصة

وأحاطتها بمين عداد السرعة الرقمى حيث تعتبر هذة الشاشة المصدر الرئيسى لمعلومات السيارة حيث

تقوم بعرض كل شىء من النظام الصوتى , حالة البلوتوث , وظائف كمبيوترالرحلة

والاقتصاد في استهلاك الوقود كما يمكن من خلالها تعديل الأعدادت والأوان

ووضع خلفية خاصة كصورة شخصية





ولا تزال سيفيك تتمتع برحابة فى الداخل

على الرغم من تقصير قاعدة العجلات بواقع 1.2 بوصة

وقد زودت سيفيك 2012 ب ( ECON Button )






فبمجرد الضغط على هذا الزرالأخضر الكبيرتكون هناك طريقة سهلة وأسرع لتوفير الوقود

لأن فى هذا النمط قد صمم المحرك والنظم الأخرى المستهلكة للطاقة لتعمل تلقائيا بكفاءة أعلى


وفيما يتعلق بمنطقة التخزين فقد تم زياتها ليصبح حجم صندوق الامتعة

12.5 قدم مكعب ( 354 لتر ) بدلا من 12 قدم مكعب ( 344 لتر )

ولكنها لا تزال تلك المساحة متواضعة أذا تم مقارنتة بالسيارات المنافسة لها






ألوان السيارة ( أعلى فئة )













الاطارات والعجلات





تتمتع أقل فئتين للسيارة ( DX _ LX ) بعجلات مقاس 15 بوصة

وأطارات P195 / 65 R15 89H

أما الفئة الاعلى ( EX-L ) فتتمتع بعجلات قياس 16 بوصة

وأطارات بحجم P205 / 55 R16 89H

بينما الفئة الرياضية للسيارة ( Si ) فتتمتع بعجلات قياس 17 بوصة

وأطارات P215 / 45 R17 87V



صور السيارة







صور السيارة



























أتمنى التقرير يعجبكم